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ロードスターと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと500Xの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  500X
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 63万円413.9万円
500Xの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 206
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ地デジ温熱黒革LEDヘッド純正AW

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 1オーナー ノーマル BSM RCTA ETC

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 車高調 純正LSD ロールバー

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 幌レスハードトップ ETC タイベル交換済

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT セーフティーパッケージ BOSE[

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 黒革 ナビ地デジ 6速MT 付属品スペア鍵

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ディスプレイオーディオ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 前後ドラレコ タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500X クロス ACC 黒革 Pシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    237.2万円

  • フィアット 500X SPORT レンタカ-アップ ETC ドラレコ前後 Bカメ

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500X クロス ACC Carplay Bカメラ 当店デモカー

    本体価格
    277.8万円

  • フィアット 500X クロス 本革 BSM CarPlay バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X ポップスター ナビ フルセグTV Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット 500X ジーンズ 90台限定 茶革 追クル BSM シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X ポップスター オートクルーズ禁煙スマートキーETC

    本体価格
    74.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車・新車保証継承

    本体価格
    285万円

関東
457
177万円
関西
174
213.3万円
東海
224
199.8万円
北海道
25
162.9万円
九州
146
171.3万円
東北
26
169.5万円
北陸・甲信越
56
232.8万円
中国
79
215.3万円
四国
36
160.4万円
地域別台数
関東
56
228.9万円
関西
35
200.2万円
東海
47
219.5万円
北海道
13
212.3万円
九州
13
168.7万円
東北
15
200.8万円
北陸・甲信越
10
228.1万円
中国
11
280万円
四国
6
175.1万円

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ロードスターと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  500X
249.5万円368.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1331~1368
131~136 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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