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ロードスターとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビッククーペ
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 /5速マニュアル

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT MAZDAコネクト バックカメラ

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ/マフラー/ローダウン

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    88万円

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    本体価格
    75万円

関東
503
199.5万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ロードスターとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビッククーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496 排気量(cc) 1590
131~136 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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