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ロードスターとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカミニの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカミニ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 1202
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ/LEDヘッド/Bカメラ/地デジ/BT音楽

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 中期 フルノーマル 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ ビルシュタイン タワーバー

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MGプレミアコーティング

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 14インチワタナベ ダウンサス キーレス

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ハードトップ 社外ヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー レカロシート BOSE

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 電子ミラー 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    245.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/両側パワースライドドア

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

関東
494
198万円
関西
248
207.5万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
403
213.4万円
関西
136
213.2万円
東海
192
208.1万円
北海道
105
229.6万円
九州
107
211.8万円
東北
81
221万円
北陸・甲信越
79
225.9万円
中国
66
211.1万円
四国
33
203.3万円

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ロードスターとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカミニ
249.5万円368.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496 排気量(cc) 659
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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