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サバンナRX-7とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とeKアクティブの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   三菱  eKアクティブ
VS
255万円878万円
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中古車相場 19.5万円55.8万円
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24 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    369万円

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT ノーマル車 革シート

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 後期型 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

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関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
3
35.6万円
東海
1
29.7万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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サバンナRX-7とeKアクティブのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   三菱  eKアクティブ
197.1万円323万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1308 排気量(cc) 657
185~215 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は24台、eKアクティブの中古車は11台掲載しています。
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