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エリーゼとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マツダ  サバンナRX-7
VS
265万円1010万円
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中古車相場 198万円878万円
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59 中古車掲載台数 30
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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    664.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
18
601.6万円
関西
13
547.5万円
東海
15
612.9万円
北海道
0
---
九州
4
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
410.1万円
関西
4
300.5万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
7
259.8万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---

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エリーゼとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マツダ  サバンナRX-7
432.6万円913万円 新車時価格 197.1万円323万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1598~1798 排気量(cc) 1308
119~248 最高出力(馬力) 185~215
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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