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サバンナRX-7とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
255万円878万円
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中古車相場 42万円131.8万円
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25 中古車掲載台数 22
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  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

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関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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サバンナRX-7とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  bBオープンデッキ
197.1万円323万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1308 排気量(cc) 1496
185~215 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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