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サバンナRX-7とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
250万円459万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 6
  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X ナイトスポーツタービン ワタナベスピードスター 社外インタークーラー ラジエター TEIN車高調 BRIDEセミバケ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X Msportsエアロ ENDLESS車高調 RAYS17inAW GARRETTハイフロータービン Rmagicマフラー HKSエアクリ  ロールケージ パワーFC HKSターボタイマー Greddy追加メーター・ブーコン SPARCOフルバケ RECAROセミバケ

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R O/H済エンジン ワイドフェンダー公認 社外エアロ GTウイング 車高調 社外マフラー ワークアルミホイール スパルコセミバケットシート 社外オイルクーラー 社外追加メーター エアロミラー

    本体価格
    347万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ アンフィニ4限定車 第4世代 カロッツエリアHDD地デジナビ クスコ車高調 32GTR純正16AW エアロ マフラー 湾岸リアウイング ETC 社外エアロミラー KOYORADラジエーター BLTZSBC 社外ライトカバー

    本体価格
    459万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 ウイニングリミテッド 1000台限定車 純正BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4WDワイドハイルーフスパーロングDX 2700ワイドハイルーフスパーロングDX トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    279万円

関東
5
376.5万円
関西
2
312.5万円
東海
7
314.9万円
北海道
0
---
九州
6
401.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
396.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  ハイエースレジアスバン
197.1万円323万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 1998~2985
185~215 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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