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A8とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A8とRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  RX-7
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
129 中古車掲載台数 72
  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    918万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR コンフォートP 20A

    本体価格
    859万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O デジタルマトリクスACC

    本体価格
    927.3万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォPスポーツバンパーアシスP20AW本革

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ 茶革

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ エアクオリティPKG

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションレザーシートナビTV

    本体価格
    163万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    338万円

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    388万円

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    733万円

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    1450万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト AutoExeマフラー TEIN車高調 社外17AW

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 6型 社外エアロ 柿本改マフラー

    本体価格
    420.2万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 SHOWA車高調 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    628万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    888万円

  • マツダ RX-7 GTR 

    本体価格
    応談

関東
54
624.2万円
関西
21
543.9万円
東海
17
372.7万円
北海道
13
401万円
九州
14
490.2万円
東北
2
271.5万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
608.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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A8とRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  RX-7
1140万円1958万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2994~3996 排気量(cc) 1308
340~460 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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