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RX-7とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   スバル  レガシィランカスター
VS
349万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 35万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
61 中古車掲載台数 6
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 パワーFC

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS マツダスピードパーツ ナビ付 車高調

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 バサースト専用車高調 同色全塗装

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ TE37SL 17インチAW HKS車高調 MOMOステ

    本体価格
    463.9万円

  • マツダ RX-7 TYPE-R 4型 ETC CUSCO車高調 

    本体価格
    440万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型エンジン圧縮測定済

    本体価格
    365万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    477万円

  • マツダ RX-7 GTR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500限定車 専用色 純正デッキ 当時物

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

関東
18
622.4万円
関西
12
484.7万円
東海
7
692.1万円
北海道
1
---
九州
3
702.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
506.3万円
中国
14
576.5万円
四国
3
459.3万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
1
108万円
東海
1
79.2万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RX-7とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   スバル  レガシィランカスター
289.8万円421.7万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1308 排気量(cc) 2457~2999
255~280 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-7の中古車は61台、レガシィランカスターの中古車は6台掲載しています。
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