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MS-8とS4を比較! - みんなの比較車種

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MS-8とS4の中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   アウディ  S4
VS
39万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 68万円538万円
S4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 11
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J アンフィニMS-8 MBEP V6エンジン 電動シート

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG/Sスポーツシート/ファインナッパレザー/レッドキャリパー/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/360度カメラ/全席シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動スライディングルーフ ブラックスタイリング バング&オルフセン TVチューナー  スマホワイヤレスチャージ ファインナッパレザー プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正8.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドライトウォッシャー ハーフレザーシート

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2019年モデル 18AW グレーレザーシート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    349万円

  • アウディ S4 3.0 4WD B&Oサウンド アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト カーボンインテリア BBS20インチAW ACC サイドアシスト LKA MMIナビ バックカメラ DTV パークエイド バーチャルCP  ハーフレザー PWシート シートヒーター

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドヤスポーツディファレンシャル サンルーフ TVチューナー  ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙 リアスポーツディファレンシャル レザーPKG 前後シートヒーター マルチカラーアンビエントライト バーチャルCP アシスタンスPKG 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    297.3万円

関東
2
63.5万円
関西
1
79.8万円
東海
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
293.9万円
関西
3
394.3万円
東海
1
349万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
269.7万円
中国
0
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四国
0
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MS-8とS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   アウディ  S4
205.4万円314万円 新車時価格 839万円969万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1995~2496 排気量(cc) 2994
160~200 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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