
| マツダ MS-8 | AMG Sクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40.2万円~88万円
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中古車相場 |
154万円~682.4万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ MS-8 | AMG Sクラス | |
|---|---|---|
| 205.4万円~314万円 | 新車時価格 | 2340万円~3321.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
| 1995~2496 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
| 160~200 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.2~10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10) |
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