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B10とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   マツダ  MS-8
VS
650万円
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中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック 正規D車 走行約66900km 右ハンドル

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10  3.5/1

    本体価格
    780万円

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

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    39万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行46000キロ V6エンジン

    本体価格
    68万円

関東
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地域別台数
関東
3
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
39万円
東北
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北陸・甲信越
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四国
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BMWアルピナ  B10   マツダ  MS-8
896万円1198万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
3152~4619 排気量(cc) 1995~2496
285~355 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

---
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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