アルピーヌ A110 | マツダ MS-8 | |
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VS | ||
620万円~1358万円
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中古車相場 |
39万円~69.9万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | マツダ MS-8 | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 205.4万円~314万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
1798 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.2~10km/L |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
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現在カーセンサーではA110の中古車は37台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
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