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ポルトフィーノとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   マツダ  MS-8
VS
2380万円3200万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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65 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 290

    本体価格
    2930万円

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関東
23
2914.3万円
関西
16
2829.3万円
東海
15
2742.5万円
北海道
0
---
九州
1
2488万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
61万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとMS-8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   マツダ  MS-8
2530万円2631万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
3855 排気量(cc) 1995~2496
600 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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