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ポルトフィーノMとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとMS-8の中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   マツダ  MS-8
VS
3150万円3880万円
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中古車相場 59万円88.8万円
MS-8の相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoScuderia/Sabbia

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右H LEDカーボンステア 新車保証継承

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ルーフラッピング LED付ステアリング

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Cervino

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア デイトナシート鍛造20AW

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

    本体価格
    3435万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H 20鍛造ダイヤAW サラウンドビュー

    本体価格
    3500万円

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関東
7
3513.3万円
関西
3
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
72.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMとMS-8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   マツダ  MS-8
2737万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
3855 排気量(cc) 1995~2496
620 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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