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MS-8とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 40
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社お下取り車両/ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ/Designoスタイルパッケージ/Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/左右独立シート(後席)/格納式テーブル/クーリングボックス

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2620万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
21
1622万円
関西
2
1099万円
東海
12
1635.5万円
北海道
2
870万円
九州
2
1035.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
875万円

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MS-8とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
205.4万円314万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1995~2496 排気量(cc) 3982~5980
160~200 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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