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T-CrossとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  MS-8
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
564 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティーPKG

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ Applecarplay フロントアシスト

    本体価格
    189.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デモカー ナビ ACC IQライト バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth androidAUTO Apple CarPlay

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTVBカメラETCドラレコスマートキー

    本体価格
    239.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキシステム 駐車支援システム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
224
255.2万円
関西
70
235.7万円
東海
100
226.9万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
248.3万円
東北
28
253万円
北陸・甲信越
34
234.4万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  MS-8
278万円399.8万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
999 排気量(cc) 1995~2496
116 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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