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ミラココアとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとMS-9の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  MS-9
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
2130 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外ナビ ETC キーフリー ウィンカーミラー ルーフレール オートエアコン シートリフター ベンチシート 電動格納ドアミラー スペアタイヤ アームレスト フルフラットシート

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ SDナビ フルセグ BLUETOOTH 禁煙車 スマートキ- ETC  CD 専用ブラウンシート 電動格納ミラー  盗難防止装置 リヤシート分割可倒式 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ベンチシート 盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車 CD ETC 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期型 ナビ 地デジTV iPod USB SD ETC スマートキー メインキー サブキー 新車保証書 車両取扱説明書 ナビ取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検令和9年3月・バックカメラ・キーレスエントリー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G Bluetooth対応ナビ TV ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール ルーフキャリア

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
399
42.1万円
関西
266
40.2万円
東海
339
40.4万円
北海道
95
50.8万円
九州
366
40.3万円
東北
185
50.4万円
北陸・甲信越
152
44.4万円
中国
199
41.5万円
四国
129
40.3万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

MS-9の中古車を探す

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ミラココアとMS-9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  MS-9
105万円165.2万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
658 排気量(cc) 2494~2954
52~58 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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