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599とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   マツダ  MS-9
VS
1180万円1980万円
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中古車相場 149.8万円
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12 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    1656万円

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1180万円

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    149.8万円

関東
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地域別台数
関東
1
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関西
1
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599とMS-9のカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   マツダ  MS-9
3045万円3458.7万円 新車時価格 275万円414万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
5999 排気量(cc) 2494~2954
620 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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