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SクラスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MS-9
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 168万円
MS-9の相場表を見る
744 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ロリンザーカスタム 鍛造21インチホイール

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー/AMGラインパッケージ/リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/禁煙車/ACC/サンルーフ

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 禁煙車 AMGラインプラス レザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラツクナッパレザー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックシート ベンチレーション シートヒータ

    本体価格
    474.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 本革シート

    本体価格
    90.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC/ベーシックPKG/パノラマサンルーフ/ブラックレザー/エナジャイジングパッケージ/レーダーセーフティPKG/20インチAW/シートヒータープラス/シートベンチレーション/マッサージシート/HUD/ナビTV/正規D車

    本体価格
    719.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ 黒革 Burmester エアサス 全周囲カメラ レーダーセーフティーPKG 全席シートヒーター 前席シートベンチレーター 禁煙

    本体価格
    306.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1278.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG-LINE+/エクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/エアバランスパッケージ/SR/HUD/Burmester/全周囲カメラ/ナッパレザーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証付

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
305
631.8万円
関西
142
632.5万円
東海
141
679.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
52
464.8万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
29
590.1万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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SクラスとMS-9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MS-9
1293万円2656万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2924~3982 排気量(cc) 2494~2954
330~503 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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