
| マツダ カペラ | AMG Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円~123.5万円
カペラの相場表を見る |
中古車相場 |
528万円~678万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ カペラ | AMG Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 157.5万円~216.1万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4575×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 1839~1998 | 排気量(cc) | 6208 |
| 100~170 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
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安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン 5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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