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NV100クリッパーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカペラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 アイドリングストップ エアコン パワステ 安全装置 ABS Wエアバッグ ラジオ

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ カーナビ バックガイドモニター ETC 電動格納ミラー ドラレコ セーフティサポート装着車 ルーフラック Bluetooth オートライト

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外バンパー リフトUP 社外ナビ 社外AW  ユーザー買取

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正ラジオチューナー プライバシーガラス ドアバイザー キーレス ETC ルーフコンソールボックス ヘッドライトアジャスター 盗難防止システム

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ インタークラーターボワンオーナー禁煙車ナビTVバツクモニターETCキーレス両側スライドドアデユアルカメラ軽減ブレーキリヤアシストセンサーパワステリヤヒータータイミングチエーン社外LEDライトドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT車 デュアルカメラブレーキサポート 障害物センサー キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー 前席パワーウィンドウ オートマチックハイビーム 後席フルフラットシート

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 外オートLED オートハイビーム ナビ地デジ バックカメラ B/T ETC 前後ドラレコ 電格ミラー リヤヒーター キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
532
74万円
関西
251
68.4万円
東海
125
87.9万円
北海道
64
88.2万円
九州
202
71.7万円
東北
86
80.1万円
北陸・甲信越
74
92.3万円
中国
53
82.5万円
四国
55
74.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとカペラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  カペラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
46~64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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