マツダ カペラカーゴ | トヨタ スパーキー | |
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VS | ||
39万円~68万円
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中古車相場 |
68.6万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マツダ カペラカーゴ | トヨタ スパーキー | |
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156.9万円~237.1万円 | 新車時価格 | 131.5万円~186万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4590×1690×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
1597~1998 | 排気量(cc) | 1297 |
61~150 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
10.4~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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