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A3セダンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   マツダ  センティア
VS
70万円474.6万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
110 中古車掲載台数 12
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    133.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスパッケージ・MMIナビゲーション・追突予防・レーンアシスト・カープレイ・アンドロイドオート・スマートキー・キセノンヘッドライト・デラックスオートエアコン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD セレクション S lineプラスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アシスタンスパッケージ  コンビニエンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    206万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビゲーションパッケージ/コンビニエンスパッケージ/LEDライトパッケージ/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルコン/サイドアシスト/アクティブレーンアシスト/バーチャルコックピット/1オーナー

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期モデル コンビ&アシスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート TVチューナー アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMI ナビゲーションシステム・アドバンストキーシステム・セーフティパッケージ・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー 純正ナビ(BT・TV・DVD・USB・AUX) バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー スマートキー×2 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    128万円

関東
41
263.8万円
関西
16
282.4万円
東海
15
287.4万円
北海道
5
241.4万円
九州
11
210.8万円
東北
3
250.3万円
北陸・甲信越
9
209.4万円
中国
8
300.5万円
四国
2
269万円
地域別台数
関東
1
165.3万円
関西
2
96.5万円
東海
1
125.8万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
118.3万円
四国
2
168.8万円

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A3セダンとセンティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  センティア
329万円599万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2954
110~204 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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