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ZR-Vとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
VS
238.8万円452.8万円
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中古車相場 63万円192.5万円
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907 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ 全方位モニター AW レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー  パワーシート フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー ABS

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元試乗車/禁煙車/シートヒーター/ドライブレコーダー/低距離/ホンダセンシング/ホンダコネクト/ETC/パワーテールゲート/パワーシート

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD・Honda CONNECT ディスプレイ・BOSEプレミアムサウンドシステム付

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW パワーテールゲート

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC2.0

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル マルチビューカメラシステム 本革シート+運転席8ウェイ助手席4ウェイパワーシート(ドライビングポジションシステム付)

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING HondaCONNECTディスプレイ+E

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    169.2万円

関東
289
343.2万円
関西
95
333.8万円
東海
230
348.3万円
北海道
22
349.5万円
九州
104
339.1万円
東北
49
339.2万円
北陸・甲信越
72
348.2万円
中国
35
332.4万円
四国
11
357.3万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
0
---
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ZR-Vとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
294.9万円458.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2954
141~178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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