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AZ-ワゴンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   マツダ  センティア
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ車/レイズ製16インチアルミ/ローダウン/クラッツィオ製シートカバー/純正HIDライト/スマートキー/ナビ/TV/

    本体価格
    57万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル タイミングチェーン ETC ドラレコ キーレス ベンチシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ エアコン コラムシフト Wエアバック

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 車検9年8月 スマートキー CD AW フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 電格ミラー/純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ TV ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 XG ETC 純正CDステレオ キーレス

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレスエントリー マニュアル5速  盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

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    118万円

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    本体価格
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    169.2万円

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

関東
65
22.5万円
関西
41
22.5万円
東海
32
24.8万円
北海道
11
29万円
九州
22
26.1万円
東北
22
32.4万円
北陸・甲信越
24
24.5万円
中国
37
24万円
四国
10
27.3万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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AZ-ワゴンとセンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マツダ  センティア
92.4万円168.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
54~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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