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GLクラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   マツダ  センティア
VS
148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レーダーセーフティPKG  パノラマSR ブラックレザー 前後シートH 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 右ハンドル 正規ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD ナビ・BT・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・障害物センサー・Wエアコン・スマートキー・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー電動リアゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ブラックレザーシー シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動格納サードシート 電動リアゲート 20インチアルミ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レーダーセーフティPKG ACC パノラマSR ブラックナッパレザー 全席シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ PTS AMG21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    294.5万円

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    145万円

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    128万円

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    138.8万円

関東
10
274.5万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
2
274.5万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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GLクラスとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   マツダ  センティア
1000万円1426.4万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2986~4663 排気量(cc) 2954
258~435 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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