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T-Crossとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
581 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車 ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート App-Connect Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー エンジンスタートボタン ETC ISOFIX 認定中古車保証付き

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ ACC 障害物センサ LEDライト LEDテールランプ 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG オールインセーフティ テクノロジーPKG メーカーナビ LEDヘッド ルーフレール バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート 純正ナビゲーション Discover Pro デイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    212.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ・IQDRIVE・純正ナビ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

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    78万円

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    本体価格
    128万円

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    79万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

関東
230
251.9万円
関西
84
234.9万円
東海
106
229.5万円
北海道
15
239.5万円
九州
57
245.1万円
東北
27
241.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
25
250.7万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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T-Crossとセンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
278万円399.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
999 排気量(cc) 2954
116 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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