| ホンダ シティ | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～175万円
シティの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～78.9万円
トリビュートの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ シティ | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| 84万円～134.1万円 | 新車時価格 | 196.4万円～275.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3605×1620×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
| 1237～1296 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 76～100 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50：50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。（2000.10） |
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