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ZR-Vとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  トリビュート
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
969 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド マルチビューカメラ 黒革 ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター 電動バックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    371.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー Hセンシング ドラレコ メ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダコネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD BOSEサウンド 9型ホンダコネクトナビ 全周囲 BSM シートヒーター ホンダセンシング 電動リアゲート パワーシート レザーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD センシング・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 認定中古車 ステアリングヒーター ドライビングポジションシステム 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター バックカメラ ETC クルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 純正11.4インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト レーンキープ 衝突軽減 電動パーキングブレーキ パワーバックドア BSM ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    277.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 純正8インチナビ BOSE USB ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    398.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
320
343.5万円
関西
107
343.1万円
東海
203
344.5万円
北海道
32
346.9万円
九州
115
339.7万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
76
351.1万円
中国
37
331万円
四国
14
356.2万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  トリビュート
294.9万円458.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2967
141~178 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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