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フォーツーカブリオとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   マツダ  トリビュート
VS
34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
39 中古車掲載台数 4
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    236.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    98.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 50台限定 451最終限定モデル BRABUS テーラーメイド ミッドナイトブルー

    本体価格
    155.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック 禁煙車 ユーザー買取 ブラックレザー シートヒーター ローダウン スペーサー ETC ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    199万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 走行24000キロ 電動オープン 修復歴無し ETC キーレス BRABUS製15インチアルミ MTモード付 ディーラー車 フロントフォグランプ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
7
132万円
関西
20
196.3万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
145.1万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォーツーカブリオとトリビュートのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   マツダ  トリビュート
248万円432万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
897 排気量(cc) 1988~2967
90~109 最高出力(馬力) 129~203
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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