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トリビュートとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 312
  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AMGラインパッケージ/エクスクルーシブシートパッケージ/メタリックペイント(オブシディアンブラック)

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ALPINE後席フリップダウンモニター 距離無制限1年保証 全方位カメラ LEDオートハイビーム 純正ナビ DTV BT&USB音楽 ETC2.0 キーレス2個 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    275万円

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    654.5万円

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    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP 後期 黒革2年保証 SR ACC MBUXナビ フルセグ 360カメラ ブルメスター AMGエアロ&19インチAW 自動Rゲート リアモニター 左右パワースライド 2列目ベンチレーター&マッサージ機能

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ OPナッパレザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/19インチAMG7ツインスポークAW/シートヒーター/シートベンチレーター/センターテーブル/Brumester/ディストロニック+ /ブラインドスポット/360度カメラ

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート レーダークルーズ 全周囲カメラ ブルメスターサウンド 前席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア 純正ナビ 7人乗り ディーゼル車 禁煙車

    本体価格
    544.3万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
528.8万円
関西
56
531.3万円
東海
56
642.3万円
北海道
1
1018万円
九州
20
842.7万円
東北
6
444万円
北陸・甲信越
12
643.6万円
中国
10
461万円
四国
0
---

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トリビュートとVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   メルセデス・ベンツ  Vクラス
196.4万円275.1万円 新車時価格 535万円1408万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1988~2967 排気量(cc) 1949~2142
129~203 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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