| マツダ ファミリアセダン | アウディ A4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～69.8万円
ファミリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～498万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 182台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアセダン | アウディ A4 | |
|---|---|---|
| 99.1万円～189.8万円 | 新車時価格 | 447万円～764万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4315×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1430 他 |
| 1323～1998 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 70～170 | 最高出力（馬力） | 150～265 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
解説 |
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン 「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps／最大トルク320N・m、同252ps／370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた（2016.2） |
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