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シルバラードとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとファミリアセダンの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   マツダ  ファミリアセダン
VS
220万円858万円
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中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 専用インテリア  新品BFオールテレーンタイヤ アップルカープレイ オートステップ BOSE ハードトノカバー ベッドライナー TVチューナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • シボレー シルバラード LT ベンチシート6人乗り 08モデル 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ ステップサイド チャネリング Cノッチ 4輪エアサス

    本体価格
    478万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソン5速オートマ!ラフカントリ6インチUP・ギブソン100φマフラー・WALLsリアオーバーフェンダー(FRP)・Rダブルタイヤ3インチホイールスペーサ(デュアルホイール取付)

    本体価格
    214.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 ダブルキャブ 新車並行 1500 ダブルキャブ JL AudioSystem カーファックス付き

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    335万円

  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード LS ユーザー買取車 並行輸入車 20インチアルミ パナソニックナビ ユピテルドライブレコーダー前後 バックカメラ ETC2.0 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 5.3L V8 LTZ 4WD 走行距離証明書付 2inchリフトKIT・新品TIS22インチAW・ラフカントリーサイドステップ・ブッシュワーカーオーバーフェンダー・ロール式トノカバー・オートテールゲート・レザーシート・アップルカープレイ・エンスタ・スマートキー

    本体価格
    940万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD ローダウン 99yモデル H11年10登録 新車平行車  レーシングストライプ 20インチアルミ H24年からR6年まで記録簿付き

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

関東
11
595.3万円
関西
4
792万円
東海
6
382.7万円
北海道
2
194万円
九州
2
309万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
317.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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シルバラードとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   マツダ  ファミリアセダン
399万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
4800 排気量(cc) 1323~1998
306 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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