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ZR-Vとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ファミリアセダン
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレイ マルチビュー ヒーター付パワーシート BOSEプレミアムサウンドシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9インチナビ

    本体価格
    374.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 1オーナー/特別仕様車/新車PKG/全方位カメラ/黒革シート/前後シート・ステアリングヒーター/9インチナビ・TV/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ホンダセンシング

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元社用車 パワーテールゲート ETC ハン

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Hコネクトナビ/マルチビュー/BOSEサウンド/ETC2.0/元デモカー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング ドライビングポジションシステム シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 9インチフルセグナビ マルチビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 全方位モニター ETC2.0 純正メモリナビ Bluetooth USB フルセグTV クルコン 本革 シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 電動リアゲート フォグ オートLED

    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社元試乗車 禁煙車 メーカーナビ  ETC マルチビューカメラ バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック クルーズコントロール 本革シート シートヒーター 電動リアゲート フルセグ

    本体価格
    349.9万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
328
344.8万円
関西
113
346.3万円
東海
212
346万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.2万円
東北
58
336.7万円
北陸・甲信越
82
350.3万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ZR-Vとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ファミリアセダン
294.9万円458.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1323~1998
141~178 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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