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ワゴンRスマイルとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ファミリアセダン
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートン 両側電動スライド 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニタ付きナビ・届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G G スマートキー プッシュスタート オートエアコン スライドドア オートライト オーディオレス パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド Sリミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ&スズキセーフテイサポート スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ パーソナルテーブル 電動格納式リモコンドアミラー 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
594
158.9万円
関西
354
157.9万円
東海
433
164.2万円
北海道
165
177.5万円
九州
343
163.3万円
東北
244
170.7万円
北陸・甲信越
220
168.8万円
中国
157
165.2万円
四国
114
162.4万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ファミリアセダン
129.7万円198.4万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
657 排気量(cc) 1323~1998
49 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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