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SAIとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  ファミリアセダン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正AW クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション LEDプロジェクターヘッドライト フォグランプ 運転席パワーシート ステアリングリモコン プッシュスタート HDDナビゲーション オートエアコン フロントスポイラー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 初売り   ワンオーナー車・モデリスタエアロ・ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・16インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付き アイドリングS カーナビ オートクルーズ DVD再生可 盗難警報装置 LEDランプ ABS パワステ キーフリー パワーシート スマートキー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーHDDナビ フルセグTV DVDビデオ再生 クルーズコントロール フロントブラインドカメラ バックカメラ モデリスタFスポイラー HIDヘッドライト フロントパワーシート 社外EGスターター

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 地デジETCナビ18インチエアロバックカメラオートクルーズ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    48.1万円

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    本体価格
    88万円

関東
64
95万円
関西
30
82.3万円
東海
37
76.4万円
北海道
6
97.6万円
九州
61
93.7万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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SAIとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ファミリアセダン
321万円437万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2362 排気量(cc) 1323~1998
150 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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