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SAIとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ファミリアセダン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 7
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ETC バックカメラ 電動シート ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G スーパーライブサウンドシステム(10スピーカー)・ナビ・Blu-ray・Bluetoothオーディオ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・電動格納式ミラー・16インチアルミホイール

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    96万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ 社外19インチアルミ LEDライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・DVD再生・パワーシート・純正アルミ・LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 38.000KM

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    173.3万円

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    228万円

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    27.7万円

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    58万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
60
92.2万円
関西
30
81.3万円
東海
37
81.4万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
97.7万円
東北
17
95.8万円
北陸・甲信越
11
83.2万円
中国
13
111.5万円
四国
14
101.8万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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SAIとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ファミリアセダン
321万円437万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2362 排気量(cc) 1323~1998
150 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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