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カローラスポーツとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ファミリアセダン
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
691 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/PKSB/BSM/スマートキー/シートヒーター/ミラーウインカー/クリアランスソナー/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bカメラ ETC2.0 スマートキー2個 オートマチックハイビーム クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー モデリスタフルエアロ WORK18AW HKSマフラー ナビフルセグTV CD・DVD Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC PCS RCTA PKSB BSM クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    300.8万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
166
204.4万円
関西
84
208万円
東海
118
200.9万円
北海道
25
176.9万円
九州
108
195.6万円
東北
51
210.1万円
北陸・甲信越
45
197.2万円
中国
61
218.2万円
四国
33
223.4万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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カローラスポーツとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ファミリアセダン
210.6万円317万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1196~1986 排気量(cc) 1323~1998
98~170 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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