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アルファードハイブリッドとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
49.9万円518万円
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中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
103 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート 両側パワスラ パワーシート リアヒーター クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター エンジンスターター パワーシート 夏冬タイヤアルミ付 360°モニター ウッドコンビハンドル 両側パワースライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 検令和9年7月 リビルトバッテリー交換済

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 8型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 1500Wアクセサリーコンセント パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール リアオートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD モデリスタエアロキット 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ 後席フリップダウン 両側電動ドア 寒冷地仕様 HIDライト LEDフォグ 黒革調シートカバー 禁煙車 ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・サンルーフ・ムーンルーフ・革シート・エアロ・フリップダウンモニター・両側PWスライドドア・Bluetooth・クルコン・ETC・Rエアコン・シートヒーター・パワーバックドア・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーオプションナビ/ツインムーンルーフ/両側電動スライドドア/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/社外AW/スペアタイヤ付/7人乗り/ETC/オットマン/ウォークスルー/電動シート/フォグランプ/ハイブリッド

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様/社外エンスタ/純正AW冬セット

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
36
154.3万円
関西
4
209.8万円
東海
8
164.2万円
北海道
25
174.1万円
九州
4
508万円
東北
15
189.9万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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アルファードハイブリッドとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
395万円935.8万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
2362 排気量(cc) 1498~1839
150 最高出力(馬力) 91~135
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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