| ダッジ チャージャー | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～2298万円
チャージャーの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円～104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダッジ チャージャー | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 132.3万円～219.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1695×1420 他 |
| 3600～6400 | 排気量(cc) | 1498～1991 |
| --- | 最高出力（馬力） | 110～170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～17.2km/L |
|
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
解説 |
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド＆左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒＆でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。（1998.6） |
チャージャーとファミリアS-ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チャージャーとファミリアS-ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチャージャーの中古車は53台、ファミリアS-ワゴンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
