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A6とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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A6とプロシードの中古車情報を比較する

アウディ  A6   マツダ  プロシード
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
151 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    420.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    529万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 ハイブリッド サンルーフ 黒革 スマートキー Pスタート

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bカメラ ナビ クルコン 電動シート ボーズ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6 ハイブリッド SSR19AW ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    63.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    216万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

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    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
59
310.6万円
関西
22
339.4万円
東海
11
342万円
北海道
26
202.7万円
九州
10
297.6万円
東北
9
315.3万円
北陸・甲信越
7
315.9万円
中国
4
288.5万円
四国
3
279.3万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A6とプロシードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   マツダ  プロシード
740万円1140万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1968~2994 排気量(cc) 2605
204~340 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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