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Eクラスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   マツダ  プロシード
VS
328万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 49.3万円187万円
プロシードの相場表を見る
84 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ付 屋内保管

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブP 黒本革 Pサンルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC PKG AMGエグゾースト サンルーフ HUD

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    582.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    2190万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルージブP

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブPKG

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKヘッドアップディスプレ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD AMGスタイリングP HUD 360°ACC 白革

    本体価格
    350.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    49.3万円

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    152万円

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    125万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オバフェン 社外AW 記録簿 グリルガード

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    99.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装 キーレス リフトアップ CD

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    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    187万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC MOMOステアリング

    本体価格
    114万円

関東
39
671.6万円
関西
11
644.3万円
東海
12
682.3万円
北海道
6
853.6万円
九州
6
454万円
東北
5
1216.5万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
5
100.8万円
関西
1
152万円
東海
5
136.3万円
北海道
0
---
九州
2
114万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
1
49.3万円
四国
0
---

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Eクラスとプロシードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   マツダ  プロシード
1139万円2447万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2996~3982 排気量(cc) 2605
401~612 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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