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プロシードとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
58万円195万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 1155万円1498万円
GTロードスターの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 950登録 牽引 パートタイム4駆動 インチアップ ワイドタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD 4人乗り オーバーフェンダー リフトアップ サイドステップ 社外16インチAW BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 荷室ロールバー ナルディウッドステアリング 修復歴なし 認定済車両

    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オートマオーバーホール済 リフトアップ カスタム

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適合

    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ SUNROOF社外アルミホイール CAB PLUS5T GASOLINE  260CC AT車 4- SPEED NORMAL DIFF 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規D車 限定5台 ナイトPKG AMGパフォーマンスシートPKG シートヒーター シートベンチレーター 純正ナビTV フルセグ CarPlay リバーシングカメラ インテリアナイトPKG 専用19/20インチAW 2年保証付

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
1338万円
関西
0
---
東海
2
1246.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロシードの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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プロシードとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシード   メルセデスAMG  GTロードスター
163万円171.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2605 排気量(cc) 3982
120 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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