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Gクラスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  プロシード
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
297 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 235台限定 サンルーフ Burmesterサウンド 本革シート 純正22インチ鍛造AW メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ リラクゼーション機能 シートヒーター&クーラー ETC2.0 BSM

    本体価格
    3194.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ストロンガ- ザン タイムED 150台限定車 SR ダイヤモンドホワイト レザ-EXCP カ-ボンインテリア 22インチAW ブルメスタ- シ-トベンチレ-ション リラクゼ-ション機能 メモリ付Pシ-ト 全方位M ACC BSM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    1570万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定法人1オーナー

    本体価格
    2280.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マキアートベージュ エスプレッソブラウン AMG22インチAW ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1735万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定180台

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラム+ レッド×ブラックレザー パフォーマンスエキゾースト レッドキャリパー LEDヘッドライト ダイナミックシート パフォーマンスステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル デジーノEXCインテリアPKG 8インチナビ AMG20インチブラックAW AppleCarPlay 走行2.6万キロ 左ハンドル カーボンファイバーデザイン シートヒーター&シートベンチレーター スライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター レーダーセーフティパッケージ エナジャイジングパッケージ 認定中古車二年保証

    本体価格
    2100万円

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    応談

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    124.5万円

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    172万円

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    本体価格
    145万円

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    225万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
136
2199.3万円
関西
68
2372.1万円
東海
46
2341.9万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  プロシード
2035万円3535万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
3982 排気量(cc) 2605
585 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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