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Sクラスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プロシードマービー
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 69万円194万円
プロシードマービーの相場表を見る
783 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終ディーラー車 最終ライン生産

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新車保証 リアエンタ エナジャイジング

    本体価格
    988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ 1オ-ナ- 後期 茶革 RSP HUD 全周C AMG20AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°カメラ HUD Burmester

    本体価格
    877.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    760.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング エディション1 日本280台限定車 ナッパーレザーシート

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 正規輸入車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーPKG・AMG63後期仕様

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 正規D車右Hサンルーフ白革SAMG19AW

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 切替4WD 5MT リフトアップ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトUP 全塗装 5MT リアヒッチ

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD BFグッドリッチタイヤ 前後バンパーガード

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  • マツダ プロシードマービー UV66R 4WD 5MT US CUSTOM 

    本体価格
    69万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 2500ガソリン サンルーフ フォグランプ

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    145万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済 7人 5MT バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
287
716.3万円
関西
153
715.3万円
東海
171
724.7万円
北海道
20
804.4万円
九州
57
527.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
25
684.9万円
中国
31
832.8万円
四国
23
472.1万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
3
140万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
194万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プロシードマービー
1293万円2348.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2924~3982 排気量(cc) 2494~2605
330~503 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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