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ボンゴフレンディとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   三菱  デリカスペースギア
VS
35.8万円229万円
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中古車相場 35.8万円258万円
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21 中古車掲載台数 59
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 シティランナーII オートフリートップ ユーザー買取車/ETC/フルフラットシート/寒冷地仕様車/アンチブレーキロックシステム/片側スライドドア/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V 車検R9年4月 オートフリートップ 電格ミラー 後席エアコン 純正ナビ バックカメラ TV エアコン ETC ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 エアロ ディーゼルターボ 15インチAW 3列シート8人乗り セカンドシートフルフラット

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V ワンオーナー キーレスエントリー CDプレーヤー オートエアコン ロールカーテン ETC スライドドアイージークローザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル オートフリートップ 4WD サイドオーニング付き

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 車中泊仕様

    本体価格
    38万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V オートフリートップ オートフリートップ ナビ テレビ Bluetooth Apple CarPlay Android Auto ネット動画 サンルーフ 室内蛍光灯ランプ 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    214.4万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
3
136.3万円
関西
3
72.2万円
東海
2
195.7万円
北海道
1
88万円
九州
2
93.4万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
2
83.9万円
四国
5
102.4万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
4
78.5万円
東海
8
127.9万円
北海道
5
137.2万円
九州
3
71.3万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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マツダ  ボンゴフレンディ   三菱  デリカスペースギア
180.4万円357.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2499 排気量(cc) 2350~2972
101~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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