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ボンゴフレンディとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   トヨタ  ウィンダム
VS
35.8万円182.6万円
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中古車相場 33万円1000万円
ウィンダムの相場表を見る
19 中古車掲載台数 13
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ Wオートエアコン

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 5速MT

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 シティランナーII オートフリートップ オートフリートップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートフリートップ

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ キーレス フルフラットシート 電動カ-テン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77万円

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    応談

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    43万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
2
84.4万円
関西
3
89.2万円
東海
7
126.5万円
北海道
1
136.8万円
九州
2
88万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
1
41.8万円
地域別台数
関東
5
57.5万円
関西
1
52.3万円
東海
3
534万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴフレンディ   トヨタ  ウィンダム
180.4万円357.1万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~2499 排気量(cc) 2994
101~160 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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