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ボンゴフレンディとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   トヨタ  タウンエース
VS
27万円212.6万円
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中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
14 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ オートフリートップ ナビ ワンセグ アルミ  純正エアロ 電動カーテン ETC キーレス Wエアコン ルームクリーニング タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗り オートフリートップ 片側スライドドア HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC ドラレコ フル装備 ABS エアバック

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V サンルーフ付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V オートフリートップ オートフリートップ ナビ テレビ Bluetooth Apple CarPlay Android Auto ネット動画 サンルーフ 室内蛍光灯ランプ 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ キーリモコン ドラレコ ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ ユーザー買取 全塗装 ツヤ消しホイール レタータイヤ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    106.9万円

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    82万円

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    70.5万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

関東
1
119.5万円
関西
2
67.9万円
東海
2
119.8万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
0
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ボンゴフレンディとタウンエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   トヨタ  タウンエース
180.4万円357.1万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1998~2499 排気量(cc) 1812~2184
101~160 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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