| マツダ ボンゴワゴン | ビュイック リーガル | |
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| VS | ||
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68万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ボンゴワゴン | ビュイック リーガル | |
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| 106.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 330万円～407万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1400 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3135～3343 |
| 58～82 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、8名、9名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を小変更して装備を充実 1983（Ｓ58）年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8／9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。（1990.2） |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
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