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ボンゴワゴンとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   日産  プレーリーリバティ
VS
40万円59.9万円
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中古車相場 78万円
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 車中泊仕様 サンルーフ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

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マツダ  ボンゴワゴン   日産  プレーリーリバティ
106.9万円246.2万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998 排気量(cc) 1998
58~82 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、8名、9名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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